【車車去哪兒】第二季 ~馬拉篇 DAY9~ 馬來西亞香港廣東話汽車術語『無獎問答比賽 』~

【車車去哪兒】第二季 ~ 馬拉篇 ~ 馬來西亞賽車界女神Leona Chin (專訪足本版)！

Special Thanks

" Leona Chin Lyweoi " 

Leona紀律嚴明，非常敬業。 Leona有這種動力要保持動力。她媽媽是單身媽媽，她們在中產階級中。有一點收入。所以她們可以買車，而Leona開的車，180並不那麼貴。價格與小型小型車相同。 但是，Leona卻是買了一輛跑車。對她來說，進入賽車運動是第一步。是很好的一步。如果她想繼續，她會為此而努力，並去尋找贊助商。 而Leona媽媽在Leona最初的階段提供了幫助。 在那之後，Leona告訴媽媽，不需要她的支持，Leona將自己和Leona的團隊一起尋找資金，那就是Leona如何開始更多地從事賽車運動的方式。Leona與導師見面的過程很長，實際上Leona在一家商店正在為汽車噴漆，汽車出現了一些問題，無法啟動。 Leona去了隔壁，對方他剛好是一名漂移車手。Leona跟他說我對修車一無所知，於是他和他的機械師一起檢查了汽車。 然後終於他驚訝了，問Leona這是你的車嗎？ (是的，這是我的車。）他很好奇，他問，（你想學習漂移嗎？我能教你。） 但Leona說（我沒有錢）。他說，（不用擔心，您需要做的就是幫助我為我的賽車隊和漂移隊建立一個網站。） 為了學習新的漂流技能，Leona答應了！他們達成協議，於是他們去了停車場，開始練習漂流，那是Leona開始所有漂移的地方。

【車車去哪兒】第二季 ~ 馬拉篇 DAY8~ 馬來西亞賽車界女神Leona Chin ~

Special Thanks

" Drift House Malaysia "" Leona Chin Lyweoi " " Choo Kok Sing " " Wilson Chang " " Lee Mun Hoong "

她就是馬來西亞賽車界女神 Leona Chin， 其實Leona是一名好勤力的職業車手， 由飄移比賽、越野賽、扭樽賽、房車賽事， 都會見到佢的蹤影，她剛剛加入了新的車隊， 將會參加今年的GT賽事。 我準備了十條問題給她， Leona飄移做8字型動作的時候， 她不可思考立刻回答， 看她會不會失手。 是否覺得Leona很眼熟， 其實Leona除了是賽車手， 她還製作了兩段很多人看過的作弄人短片， 她去假扮學車人士， 作弄一些教車師傅， 又會去假扮三菱的推銷員， 然後去作弄一些來試車的客人。 參加賽車和找贊助是相輔相成， 沒有贊助就不能比賽， 不能比賽贊助商就不會再贊助你。 其實經營一個Youtube Channel是一樣情況， 所以我們要再次多謝今次幫助我們的朋友， 特別是星哥， 沒有你就不可能出現這次旅程。 我們車車去那兒馬來西亞篇準備完了， 我們下一季再見， 記得訂閱我們Drivinci的Facebook， 及Youtube頻道等等。 不要走呀 我們還未完，還有最後一集， Brian與Matthew決鬥， 想知他們決鬥甚麼， 就一定要看下一集， 再見。

【車車去哪兒】第二季 ~ 馬拉篇 DAY7~ 飄移初體驗！

Special Thanks

" Drift House Malaysia "" Leona Chin Lyweoi " " Choo Kok Sing " " Wilson Chang " " Lee Mun Hoong "

車車去馬拉的最後一站 我們來到位於吉隆坡的Stadium Shah Alam 旁邊的一片空地 星哥說教我們玩飄移 今天來到這裡 擺設了兩個用雪糕筒造成的圓形 一個大圓一個細圓 嘗試何謂甩尾 今日所駕駛的汽車型號 是一台日產Cefiro A31 由Drift House負責人Joehan所借出 原裝是SR20DET 為何變成了SR20 X2? 他用上了PresidentV8引擎 4500cc 原裝應該是310匹 高扭力 大約 40kg/m 在馬來西亞玩飄移 最好的就是價錢便宜 租車費用加上兩套後備輪胎 加上場租以及其他費用 總共都不超過四千蚊馬幣 如果剛巧來到吉隆坡 而且有空閒時間的話 你又不怕炎熱 不妨可以過來DriftHouse 找負責人Joehan 租一台甩尾車試一試 每次落場之前 都必須做一次簡單檢查 基本輪胎是否已經鎖緊 有人不知道已飛甩了輪胎 繼續行駛 檢查機油是否足夠 檢查輪胎氣壓是否足夠 你都想安心地玩甩尾 星哥在車上向Brian講解一下 如何造出有甩尾感覺 他應該慢慢地感受中 我們暫時不能夠叫做「飄移」 嘗試感受一下甩尾感覺 星哥剛教我應該甚麼時候補油門 我一邊留意著星哥的手勢 一邊用腳控制油門節奏 個別有一兩下都可以成功造到打圈 過程當中比我想像中困難 不過過程相當開心 感覺到後驅車車尾會走是很有趣 我們要多謝Joehan 借出他有名的A31給我們

【車車去哪兒】第二季！ 馬拉篇 DAY6 我們去一個神秘的地方~

Special Thanks hayashi86.com

由吉隆坡市出發，我們跟著星哥去一個叫知知港的地方， 星哥帶我們去見識下馬來西亞人的Morning drive，他們說是晨操。 聽說那地方經常發生意外，所以我們一會兒要打醒十二分精神，不要開太快。 這條路是全程60公里路，有大中小灣，任何類型的灣道都有。 晨操之後買埋個茶果，星哥說要帶我們去一個神秘的地方，他說要去拜會一個隱世高手。 原來是去看AE86，CK Chan是吉隆坡一個復修AE86的大師傅，他對復修一台老爺車有很高的要求。例如翻新一台老爺車的時候，佢會盡量用上原身的零件去翻新，而不是純粹去更換一件全新的零件，因為當翻新一台老爺車的時候，都想保留一些歲月的痕跡。 多謝CK今日開了這台AE86 Black Limited出來，讓我們欣賞一下，他是如何替這台車做復修。這台車裡面很多的零件，都是CK每件拆下來翻新，再裝返上車的。 (水户納豆 TEAM)，其實好多喜歡AE86的人都未必知道水户納豆其實是一個計劃，飯田章先生希望打造一台AE86，去參加AE86 世界一決定戰，而整個過程是由Video Option雜誌一直做紀錄。 當年飯田章先生希望平岡師傅可以教授他如何去改裝一台AE86，而這位平岡師傅，就正是JGTC GT300 Kraft Team的負責人，而他當年就改裝了一台GT300 SPEC的AE86參加賽事。 水户納豆是由飯田，平岡，織户學，創立的一個群組，他們會四處尋找古怪又特別的AE86，例如：移植了轉子引擎的AE86，或者是N2 SPEC的AE86，去招攬他們加入水户納豆團隊，很多頭文字D的粉絲都會以為，藤原拓海的AE86，是以土屋圭市先生的那一台86為改裝藍本，但其實水戶納豆號裡面所用的AE101 Group A Spec引擎，是更接近漫畫裡面的設定。 我們去試下這台AE86 Black Limited，跟普通的86有什麼分別！ 這台AE86 Black Limited軚盤很好手感，是我未試過駕駛過一部那麼好的AE86！這部車最正是本來是殘破不堪～ 這部車的避震好實在，我平生未試過這麼實在的八十年代車 它不是改裝後那種實在，它是一部八十年代的車，但它帶給你八十年代的感覺！它可以成為一個時間囊！ 最後我們也問了CK，如果要這樣復修一台AE86，大約需要有幾多預算？ 他說最少也要6萬元馬幣左右，但還沒有計算零件的費用及其他雜費，只是復修的費用。今集來到這裡，下集見～

 

【車車去哪兒】第二季！ 馬拉篇 DAY5

天黑黑 最適合遊車河 我們去怡保附近的金馬侖高原 打算逛遊一下 欣賞日出 可惜天公不造美 滿天都是白雲 沒辦法 我們只能在山上買些包點 就繼續出發下山 剛剛準備上山時 路經時吃一點東西 但後來發現並沒有太多選擇 由於這裡屬於買手信的地區 經Google翻譯後 見到一間賣包點的店舖 包(PAU) 當中有Pau Strawberry 以及Pau Jagung 甚麼是Jagung 即是我口裡的粟米或者甜粟米 口感相當不錯 兩個Pau承惠五Ringgit(馬幣) 熱的！ 有沒有試過進食化學元素表 就是這種感覺 好化學 吃飽要趕路去吉隆坡 回到吉隆坡時天已黑 但我們還沒算最遲 因為我們要參加馬來西亞一個地下車聚 我們來到吉隆坡市中心的THE LINC 車聚集合時間是9點 但我們在8點半左右到時 已經見到好多朋友到了 嘩，20Valve 獨立式節氣門系統(ITB) 好整潔 沒有冷氣系統嗎 沒有冷氣系統 因為我見到很多馬來西亞朋友的車都裝有冷氣系統 但是他的沒有冷氣系統 因為我不想經常拆皮帶 我有時候會去飄移 有台本田EG 傳送給另一飛雞車主看 （車主）全原裝 原裝 對 原裝飛雞一定是用RB機器！ 嘩！ 沒有內裝 嘩！很美 他的車體加工給前置冷卻器 是他做加工令到整個引擎室更整潔 很有心機 很多KE70喔 KE70喔！KE70喔！ 他的後座有香港車牌 但我第一次身處外國見到熟悉的香港車牌 首先我去訪問車主 我們好奇為何你有香港車牌 因為我們是香港人 所以好奇 我的朋友給我這個香港車牌 因為他也住在香港 你們兩位的KE70都好靚 突然之間 現場氣氛變得非常緊張 原來馬拉都會趕車 有很多車來了 但他們不能進場 但叫他們泊出去 只能泊路邊 其實這個畫面都幾新奇 如果在海運大廈 應該會叫這些車友離開這地區 如果在海運大廈 這些位置應該已佈滿POPO 不過我想他們也不想POPO來 最終與場地交涉不成功 我只能轉地方 最終我們來這個停車場 就在KLCC附近 都聚集一些車 雖然不是全都來了 不過都聚集一些車友來這裡 一起玩下 過了半小時 已經很多車 不過都有人離開了 有少許分別 香港走鬼就多數回家 但他們是去另一地方繼續 這地方也很舒服 但正準備下雨了 但係 水是掩不熄他們的熱情 還有其他人正在入場 落雨的話 他們會有甚麼計劃 看他們會否離開 我們繼續欣賞他們的車 如果離開就離開 留下就留下 我們要特別感謝Kean Yap的街道暴走會 他叫了好多朋友出來招待我們 今集到此為止 下星期有馬拉Morning Drive

 

【車車去哪兒】第二季！ 馬拉篇 DAY4

在香港經常從維修師傅口中得知"鈑金"兩個字, 相信都聽過不少,但實實在在親身去嘗試呢 今次都是第一次,我身旁這台甲蟲車, 因為車身已經嚴重生銹了,於是維修師傅就把所有生銹位置 通通剷除,然後再把新的金屬部件重新安放上車身, 究竟之前需要甚麼工序呢？ 首先師傳用工具把生銹部份剷除,然後將一塊經過裁剪的金屬片 呈L型,用點焊的形式,將金屬片同車身結合,再按照車型用鎚仔將金屬片進行修正. 我們重新用金屬片焊在車身,然後我們下一步應該怎樣處理？ 金屬片點焊邊位要好好修正,即是要修正點焊邊位,假如邊位有不平 就要用鎚仔修正,即是要修正點焊邊位,假如邊位有不平,就要用鎚仔修正, 還需要重新點焊已修正位置嗎？ 我會用火石機再研磨,然後就進行修正,達至完美感覺,最後就可以去噴油 只要將車身補灰,然後就可以去噴漆了,到底應該先點焊後修正？ 還是現在就可以揼呢？ 一邊燒焊一邊修正,用鎚仔同火石機作最後修正,磨至平滑,當你感覺平面已經夠平滑,下一步就可以找噴油師傅,進行噴漆工序,這個工序大約需要幾時多久 一般都需要大約幾個月左右 你是如何按照車身去令到金屬片造番原來面貌 首先你要慢慢摸索,再用金屬片進行修正,慢慢進行修正 用鎚仔將金屬片平均地揼,不停揼就不停燒 鈑金復修技術慢慢失傳原因就是工作過程過份沉悶 每日都不停重覆工作,最令人無奈就必定是這類型老爺車的零件, 其實已經絕無僅有,畢竟老爺車都會生銹,零件會出現舊化 所以暫時只有鈑金方法,才可以進行復修舊車車身,感覺非常沉重 其實當你見到鈑金師傅(雞哥)每天都會上班,做自己想做的事 修復一台有五十年車齡的老爺車,每日都復修,過程中他並不覺得沉悶 每天都愉快地做自己喜歡做的事 Enjoy the process 但是雞哥自己都覺得,不論是香港還是馬來西亞,大部份年輕一輩都不願意繼承 他們覺得新車維修很容易,簡單更換零件,車門被撞,直接更換就可以了 但老爺車是並沒有新零件,所以每次復修都單靠一片金屬,去揼製出每一份車身部件(包括車門，車尾蓋)所有手工藝都離不開 師傅的心機以及時間,不得不佩服,他們的手工藝維持多年. 最後我們帶你去一個地方 這是一個馬來西亞人玩車的地方 Foong哥的家 電油味好香呀 下一集我們回到吉隆坡 有一班POPO與我們車聚

 

【車車去哪兒】第二季！ 馬拉篇 DAY3

上一集去了水上樂園 今集我地去城市遊玩一下！
一齊跟我地去檳城最受歡迎既美食同景點！

 

【車車去哪兒2020】- 馬來西亞篇檳城 DAY2 

【車車去哪兒2020】- 馬來西亞篇 DAY1

【車車去哪兒】第二季！ 馬拉篇 DAY1 首播！！

全身一輯【車車去哪兒】返嚟喇！ 我哋第二季車車去馬拉！繼續帶你玩！帶你食！帶你感受汽車文化！ 快啲叫埋親朋戚友，坐定定睇我哋今集馬拉篇啦！