McLaren 600LT 的純科學設計公式 ? 長尾縣、麥拿倫市？
McLaren 600LT 的小故事 - 長尾縣、麥拿倫市？
文章: DriVinCi
The McLaren F1 停產，公司也停止運作嗎？
1998年, The McLaren F1宣告停產
麥拉倫車隊則繼續車隊的賽車生涯,
而麥拿侖汽車就變成一間「休眠公司」
不過 !
他們其間也會與不同的公司一起合作, 製作出不同的Supercars
例如：The Mercedes-Benz SLR McLaren
The Mercedes-Benz SLR McLaren 722 Edition
The SLR Roadster
The Mercedes-Benz SLR McLaren 722 GT Edition
McLaren 如夢、初醒⋯⋯
千禧年頭, 其實當時的超跑愈做愈有市場～
例如有傳統的 Lamborghini
Ferrari
還有新派的 Bugatti
Pagani
當時麥拿侖公司高層, 眼看自己公司的步伐停滯不前,而喚醒麥拿侖公司的人兄, 正正是麥拿侖集團主席「Ronald Dennis」.
因為⋯⋯如果他們仍然不出動的話, 相信也追不到其他公司的成積.
McLaren 再出山！
直到2007年, 麥拿侖公司宣佈佢地即將有新搞作
但要兩年後, 2009年9月9日的時候, 麥拿侖公司才公佈他們的產品款式和名稱
而『MP4 - 12C』就在這時候正式面世！
但公佈歸公佈, 發售歸發售
結果還要多等兩年
2011年, MP4 - 12C 才正式對外發售
McLaren 從此以後⋯⋯
他們很勤力地不停推出新車
每相隔一兩年, 他們就會有新的Model
但可惜, 各個款式分別真的不大（連車主本人也同樣認為)
而今集我們的主角, 就是⋯⋯
『 McLaren 600LT 』
現今麥拿侖公司主要分為四大派別的車系
分別有 入門級 - Sport Series
車身設計會較為圓潤, 平和點
高階版 - Super Series
車身設計相對戰鬥格, 配有一些導風的設計
極端版 - Ultimate Series
這個版本的汽車, 不是針對在道路些行駛
因為它沿用浮誇式的車身設計, 以及『大得離譜』的 Rear wing
非典型 - GT Series
McLaren 600LT 的 LT 代表什麼？
600LT 這個名字從何而來？
其實即是引擎有600匹馬力的意思
LT 就代表 LongTail 長尾版
McLaren 的首次 Longtail？
麥拿侖車款首次用到長尾的設計,
嚴格來說是在1997 年 McLaren F1 GTR Longtail 賽車上面
而第二代的 Longtail 則是 McLaren 675LT
所以我們身邊這部則是第三代的 Longtail - McLaren 600LT
McLaren 現今 Supercars 最著重的是什麼？
現今的 Supercars 除了追求馬力外
其實還有不同的配套去提升車輛的穩定性
當中最重要的一環 , 正是 空氣動力學（Aerodynamics）
事源麥拿侖車隊早期
Bruce Mclaren 會經常測試比賽用的車輛
在某次測試時 , 發覺為什麼在高速行駛的時候
油缸蓋會左搖右擺 , 無論把蓋子再次關上後
同樣的問題仍然存在.
另一問題則是速度愈快 , 油缸蓋擺動的速度愈快
Bruce Mclaren 於是隨手拿起一把大剪刀 , 然後剪掉了油缸蓋附近的車身飾件
結果⋯⋯問題完美解決 , 圈速的時間還快了
然而 Bruce Mclaren 了解到車輛要『跑得快』就要解決空氣阻力
它雖則是敵人 , 但也是朋友
只要控制到流動的方向 , 就能夠控制車輛的穩定
所以之後 McLaren 出產的賽車
也非常注重 空氣動力學 這點
特別是車頭的『 鼻哥窿 』直到現在的 極端版 - Ultimate Series 同樣保留這項設計
為科學而生的 McLaren 600LT Part l !
McLaren 600LT 其實可以看得出車身上下有很多擾流設計
放棄華面不實的元素
整個感覺更『科學感』
為科學而生的 McLaren 600LT Part ll !
除了空氣力學之外 , 車身重量也是一大重點
McLaren 600LT 對比 McLaren 570S 的重量
『 足足輕了100KG 』
100KG有多少？
因為 McLaren 在製造 McLaren 600LT 的時候 , 加入了很多 碳纖維 的元素
例如 碳纖維 座椅 , 減了21KG
還有鍛造的合金鈴 , 減了17KG
當時 McLaren 在 匈牙利 舉辦了一場試駕活動
想給各媒體感受到 McLaren 600LT 在外觀上、內裝上、動力上、底盤上的輕量化 , 突意放了 80包糖 在手推車上
要跟世人說 , 我們的 McLaren 600LT 十分輕
為科學而生的 McLaren 600LT Part lll !
空氣力學、車身重量 , 還有馬力！
由 McLaren MP4-12C 開始
一直沿用著由 Tom Walkinshaw Racing 所研發的 McLaren M838T engine , 一副3.8 Twin-turbo V8 引擎
還找來了 Ricardo 的工程師回來 , 重新改造這副引擎
除了氣缸的直徑和原本的一樣外 , 其他設定已與原先的大大不同
引擎完成後 , 當時麥拿侖集團主席「Ronald Dennis」跟大眾說：
『 在其他同級同類型當中 , 我們是擁有最高馬力和最低排放指數的引擎。』
題外話 , 研發引擎的 Tom Walkinshaw Racing 亦有將引擎造給了 Nissan R390 GT1 , 然後去參加24 Hours Race - LE MANS
好了 , 回來了～
McLaren 餘下的車種 , 他們仍然選用了這副引擎
除了剛才提過的 McLaren MP4-12C, 還有
McLaren P1
McLaren P1 GTR
McLaren 650S
McLaren 675LT
McLaren 570S
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