Group B Rally Lancia

DriVinCi Story : Rally界的怪獸 - Lancia ? FIA group B ?

有Matthew當然有Lancia啦！ 想知FIA如何培育出Rally怪獸？為何FIA要取消Group B?  *補充：保護板用作防止砂石打到油箱，但Tour De Corse 是柏油路，為了偷輕，是次比賽把保護板取出。上一集提及到Group B的車取代左Group 4成為WRC的standard, 相比起Gr.4，Gr.B相對上限制較少, 車廠可以選用自己車架設計, 引擎擺位，cc容量大少, SuperCharge甚至加入TubroCharge 或者TurboCharge加SuperCharge, 令到架車越黎越快~ 越黎越快~ 越黎越快~ 但相對危險咗, 所以Group B車就稱個為Rally界怪獸！啲車越快，越刺激, 就可以吸引到更多人去現場睇, 但可惜FIA沒有好好妥善處理安全問題, 直到1986年 法國站TOUR DE CORSE, 發生最嚴重意外, 當時領先的車手HENRI TOIVONEN駕駛Lancia Delta S4 領先第18個Stage 喺一個左盲灣失控, 連人帶車跌落山, 當時Lancia油缸設計擺位喺司機位及乘客位下面, 但好可惜當日比賽, 工程師拎走咗塊保護板, 所以佢撞樹個一下, 立刻爆炸 T_T 加上當時車身用上易燃纖維物料, 火勢一發不可收拾, 當救護員到達現場, 只係燒淨個車架. FIA 終於意識到Group B的危險性, 決定將Group B取消, 之後就有Group A出現